Algumas provas do Campeonato de Karting da Universidade do Minho são por equipas em vez de serem individuais. Isto acontece quando o kartódromo tem um n.º reduzido de karts, ou há um n.º de participantes tão elevado que o justifica.

Para promover o convívio e dar a todos a oportunidade de integrarem equipas equilibradas, foi decidido que, havendo necessidade de formar equipas, estas seriam formadas corrida a corrida, com o cuidado de emparelhar pilotos de nível idêntico.

Outra situação (pelos mesmos motivos) é a das corridas do tipo "ABC", "ABCD" etc. Neste caso, é necessário garantir que os vários grupos ("A", "B", "C" etc.) são minimamente equivalentes.

Este ranking, permite precisamente dispor de uma tabela que traduza aproximadamente o nível dos pilotos, e tem como único objectivo ser um instrumento na formação das equipas e/ou grupos. No fim desta página estão descritos os métodos de cálculo do ranking e de formação de grupos e equipas. Os resultados que contam para o seu cálculo, podem ser pedidos à organização.

Método de cálculo:

Para o cálculo da pontuação no ranking, estamos a usar as classificações de cada piloto, nas últimas 3 épocas em que participou. São usados no cálculo, os melhores 16 resultados.

A pontuação de há dois anos é agravada em 2 pontos e a de há 3 anos, agravada em 4 pontos.

A pontuação dos pilotos com 16 resultados ou menos, é calculada através da mediana dos resultados obtidos.

Método de formação das equipas: (na prática caiu em desuso)

Para formar as equipas é gerada uma lista dos participantes, ordenada pelo ranking. O caso geral de formação das equipas respeita o princípio de que cada piloto faz uma corrida com o piloto 4 posições acima, no ranking, e outra com o piloto quatro posições abaixo. No caso das primeiras posições do ranking, como não há quatro posições acima, as equipas são formadas entre eles. Concretamente:

1.ª corrida: 1-5, 2-6, 3-7, 4-8, 9-13, 10-14, 11-15, 12-16, 17-21, 18-22, 19-23 etc.

2.ª corrida: 1-4, 2-3, 5-9, 6-10, 7-11, 8-12, 13-17, 14-18, 15-19, 16-20, 21-25 etc.

No fim do ranking, terão que ser efectuados acertos idênticos aos do início do ranking. É também tradição, permitir que rookies com pouca experiência, formem as suas equipas livremente, para que não se sintam pressionados, com receio de estragar a corrida a um colega de equipa que, muitas vezes, nem sequer conhecem ainda.

Método de formação dos grupos: (foi estendido a maior n.º de grupos, ver regulamento)

No tipo de corrida "ABC", os pilotos são divididos em 3 grupos; Cada grupo faz uma corrida com cada um dos outros dois grupos, pelo que se fazem três corridas ao todo, mas em que cada piloto apenas participa em duas.

Para formar os grupos começa-se por gerar uma lista dos participantes, ordenada pelo ranking.

A distribuição pelos grupos é feita da seguinte forma:

Esta selecção é efectuada entre posições relativas na lista definitiva de pilotos inscritos. Se faltar um piloto e a lista ainda não tiver sido enviada para a cronometragem, os pilotos serão reagrupados de acordo com a nova lista. Se já não houver possibilidade de alterar as listas, os pilotos que eventualmente sejam repescados da lista de inscritos, ocuparão directamente os lugares entretanto deixados vagos.

As corridas AB, AC e BC, disputam-se por ordem a sortear no local, juntamente com o sorteio dos karts.